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MINN KOTA Endura
Artikel Nr.
Volt: 12 V
Schaltstufen Vorw./Rückw. : 5/3
keine Batterieanzeige
Schaftlänge 91 cm
ideal für Bootsgewicht:
ENDURA 30 bis 780 kg
ENDURA 36 bis 960 kg
ENDURA 40 bis 1100 kg
ENDURA 46 bis 1250 kg
ENDURA 50 bis 1350 kg
ENDURA 55 bis 1500 kg
- Kunststoff-Schaft: korrosionsfrei, unzerbrechlich, federnd bei Grundberührung, aber vibrationsfrei während der Fahrt.
- Motor 10-fach kippbar und stufenlos höhenverstellbarer Schaft, dadurch ideal für jedes Boot einzustellen
- Hydrodynamisches Motordesign für weniger Wasserwiderstand
- Cool-Power-Technik verbessert die Motorkühlung und senkt dadurch den Stromverbrauch
- Turbo-Technik eleminiert Totpunkte und Spannungspitzen im Magnetfeld für leiseren Motorlauf und mehr Schubkraft
- Maximizer-Technik bei stufenlosen Modellen pulst den Strom. Daher weniger Verlust als bei Regelung über Widerstände
- Seegrasabweisender Propeller durch "Weedless-Wedge-Design"
Wie schnell sind die MINN KOTA´s ?
Tieferstehende Testergebnisse wurden mit einem Polyesterboot, einer Holzzille und einem Schlauchboot, jeweils besetzt mit 2 Personen, ermittelt. Technische Daten der Testboote: Polyesterboot: Länge 4,90 m, Breite 1,48 m, Eigengewicht 200 kg. Schlauchboot: Länge 2,80 m, Breite 1,50 m, Eigengewicht 33 kg. Holzzille: Länge 5,00 m, Breite 1,20 m, Eigengewicht 100 kg. Die angegebenen Geschwindigkeiten wurden mit MINN KOTA Motore mit der jeweils angegebenen kp. Schubkraft gemessen:
Polyesterboote:
Motor mit 45,80 kp - 42 Sekunden für 100 Meter
Schlaucboote:
Motor mit 33,60 kp - 56 Sekunden für 100 Meter
Holzzille:
Motor mit 16,30 kp - 55 Sekunden für 100 Meter
Motor mit 22.70 kp - 52 Sekunden für 100 Meter
Motor mit 33,60 kp - 45 Sekunden für 100 Meter
(Beachten Sie aber auch, dass mit Elektromotoren die Rumpfgeschwindigkeit eines Bootes nie überschritten werden kann. Die Rumpfgeschwindigkeit Ihres Bootes erfahren Sie bei Ihrem Bootsbauer)
Eindeutig wurde festgestellt, dass die Höchstgeschwindigkeit mit den 33,50 und 45,90 kp starken Motoren in kürzester Zeit erreicht wurde, also eine hohe Schubkraftreserve für größere Boote oder für Gegenwind, vorhanden ist. Daraus resultiert: Leichte Boote werden mit Motoren mit weniger Schubkraft, also z.B. 16,30 kp, auch relativ schnell angetrieben, jedoch für schwerere Boote wie z.B. Kajütsegler von 1,5 bis 2,5 Tonnen, sind nur die stärkeren Motore zu empfehlen. Für Segelboote über 2,5 Tonnen sind Motore bis 45,90 kp Schubkraft erhältlich.
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